19歲的時候，台灣這座小島就是我的全世界。每天上學放學補習，小考大考聯考，偶爾跟朋友去看場二輪電影是我生活裡的小確幸，又或者在補習班上課前跟朋友一起吃吃喝喝也很歡樂。
29歲生日當天，第一次到踏入歐洲大陸，保加利亞，開啟了我行我素的生活?!
39歲的今天，我在斯洛伐克，在做完牙根尖手術的第四天，臉腫瘀青的寫下生日感(廢)言(話)。
斯洛伐克室友今早祝我生日快樂時，說了39歲根本不算老，40歲才是。。。(斯洛伐克人的幽默就是這麼血淋淋)。
咪肉說: you were young and pretty, now you are only pretty。。。(言下之意是...妳已不再young了)。
第二次考試失敗後，我不免俗地又跟所有親友大肆哭腰崩潰一番。(這就不多做贅述，反正怨天尤人的內容都大同小異)
甚至有想過去做一下IQ測驗看看智力夠不夠開車 (會有此靈感是我看過YT影片，有人說在德國如果考照很多次都沒過。他們好像會請學員去做類似IQ測試的東西....也不知道是不是真的，但感覺就很羞辱人啊!!)。
崩潰之後，我一樣不免俗地又認真檢討自己考試中的錯誤，發現其實有很多小細節(就是考官指出的錯誤)我都沒有注意到，所以沒過好像也是剛好而已
在等待新的考試日期下來期間，我就開始準備路考了。
我認為路考準備是最難的，因為斯洛伐克沒有像在英國或加拿大有"學習駕照"，學員可以用自己的車加上有駕照的親友在旁指導，就可以隨時上路練習。所以還是要跟教練買額外課程，然後也只是兩三個小時的上路練習，我個人認為非常不夠!! 而且即使教練每次都用不同路線來練，但是路況是隨時會變的，有時候還是要靠經驗累積來反應當下遇到的狀況。
大概過了一個多月，教練收到了考官指定的第二次考試日期(06.08.2021)。
這次一起考試的有四個年輕男子 (愛爾蘭人，墨西哥人，阿根廷人跟祕魯人)，其中墨西哥人看起來老神在在，儼然已是老司機，閒聊之下才知道他已經在墨西哥開車多年，只是斯洛伐克跟墨西哥不能互換駕照，所以他還是得重新在斯洛伐克考駕照。阿根廷人也不能跟斯洛伐克互換駕照，但聽他說，在阿根廷根本不管上課考試的，只要付錢就可以拿到駕照(驚恐!)，所以阿根廷人在這上課考試好像也只是剛剛好而已。
因為我第一次筆試已考過，所以第二次只要考停車技術跟路考即可。但還是一早7:45就要先到教室簽到跟核對身分。跟考官核對完身分後，我就悠哉地坐在教室看閒書，等這四位男子考完筆試，然後就跟著一起去停車場考試了。
到了那傷心地(停車場)，有鑑於上次我自己猶豫到最後一個考，然後因為前面的人都過了，壓力累積之大 (愛牽拖，明明就自己練習不足)，這次我就勇敢舉手說我要第一個考 (其實心想: 早考早超生，不然我要花時間等這四位男子都考完，就要40分鐘了，如果最後我沒過?!豈不是浪費時間等待失敗?!)。我想這次我有足夠的練習，所以我還滿有信心可以成功過關。坐上駕駛座，我就小心翼翼慢慢地開始，然後遵循教練給的口訣加上顧前顧後，果然停車技術這關考過了~~~耶!!!!!!!!!! 當下我的心情也隨之輕鬆了起來。
接著是第三關路考，只能說我當初對路考的想法真的是好傻好天真，原本以為停車技術是考試大魔王，但其實上路開才是最終極的魔王!!! 因為第二關過了，所以當下我的心情整個很放鬆 (太放鬆!!)，加上當時路上車流量很少，然後我就不知不覺忘記了一大半的交通規則，以"整條馬路都是我家開"的風格上路了。
斯洛伐克考駕照是教練要先幫學生報名，每次考試有3-5個學生一起考，然後考官(不確定是不是交通警察，但是考官們都穿警察的制服)發布考試日期。
到了第一次考駕照的日子 (25.06.2021)，教練要我們早上7:45就到駕訓班，然後我們三個人(一個爸爸年紀的宏都拉斯人，一個他國女生)就坐在教室等著考官到來。
考官一直到8:00多才姍姍來到，在核對我們的身分後，他就拿出一疊考試卷，要我們自己任選一張試卷作答，所以也無法作弊，因為每個人的考題都不一樣，但是考題跟教練的的模擬試題99.9%一樣
作答完，直接把考卷交給考官，考官會立刻改並且大聲地把分數唸出來 (好加在我有過)。後來聽教練說筆試大家幾乎都會過，所以好像沒什麼好炫耀的 呵呵 (題外話，我可是很認真地把教練給的模擬試題做到滾瓜爛熟的呢!)
等大家都結束筆試之後 (筆試有限制20分鐘)，我們就跟考官坐著教練車到考試的停車場繼續第二關---停車技術的考試。
斯洛伐克的開車考照結論是: 不困難但也沒那麼容易!! 難易度: (2.5顆星) (話說....為何我又把結論寫在前頭了?!)
考照在一天內要完成 1) 交通規則筆試 : 20分鐘 2) 停車技術: 10分鐘 3) 路上開車: 15-20 分鐘，而且是像超級瑪莉闖關那樣，要先第1關 (理論筆試) 過之後才可以去第2關 (停車技術) 的考試然後最後是第3關。
第1關: 交通規則(理論)筆試: 難易度:0，根本就是佛心來著!!受過台灣填鴨式考試教育的人都可以輕鬆拿到滿分 (我不小心炫耀了我考滿分嗎?!)。
考試有總共有27題，全部是單選題(3選1)，滿分55分，考到50分就通過。
其中有15題是關於一般交通規則(常識)，每題2分。如: 駕駛可以在以下哪個情況臨時停車或短暫停車?
從上一篇關於報名駕訓班的文章到今天的駕訓上課全紀錄，眼睜睜的又是一年過去了。(我的部落格是個年度報表風格來著)
這中間經歷了因為covid-19封鎖而停課兩次 (兩次各停課約1.5-2個月)，兩次考照失敗的崩潰，跟無止盡的自我質疑，終於在2021.09.10這天(是要多強調這天?! 哈哈)我從考官手中拿到開車許可證啦!!!!心中只有一個"爽"~~也才有心情來記錄這一年來的上課情況 (很情緒化的部落客?!)
駕訓上課好像都大同小異，我就簡單說一下好了。
理論課的部分，我們只有到真的教室上課兩次左右，之後因為covid變嚴重了，所以就都遠距離上課。上課內容有交通規則，交通號誌，跟行車安全等等 (滿無聊的，所以我很開心可以遠距上課，至少可以邊上課邊做自己的事或吃飯?! (誤))。
實際操作開車部分，我做了兩次模擬開車(每次90分鐘)，就像電玩那樣，坐在假的車子裡看著銀幕上的道路開車，不小心超速或撞牆撞樹，機器就會發出很大聲的ㄅㄧㄅㄧ警告聲(超尷尬的)，然後教練就會進來看發生什麼狀況並解釋該怎麼做之類的。
天~~ 距離上次寫斯洛伐克系列已經三年了!
三年後的回歸第一篇就獻上"在斯洛伐克的學開車"全紀錄。
在上周四，也就是九月二十四，我終於報名上了駕訓班，在斯洛伐克開始學開車囉~開心 (算是獻給自己步入中年的禮物?!)
(題外話，說出來大家一定不相信，因為我選擇英語授課，所以名額很非常有限，從我開始跟老師聯絡詢問課程一直到上課，整整一年時間!!從2019.09.24的第一封詢問課程email到2020.09.24第一堂駕訓課)
廢話不多說，先把報名流程寫出來給大家看:
等等等等等了三個多月，終於等到外事警局的簡訊通知，證已經通過並製作完成，我可以去外事警局領去了~~ (放鞭炮加灑花轉圈圈)
簡訊依舊是斯洛伐克文，長這樣:
幸運地，去外事警局領證大概等一個小時就領到了~~ (第一次不靠腰外事警局 哈哈哈)。
領證時需要攜帶的文件: 護照+ 4.5歐元(居留證製作費用)。
領證後需要做的事情: 健康檢查。
在波多的第二天，依舊是無限湛藍的天空和暖暖的陽光。
今天的行程是先到波多高塔去欣賞波多市美景，然後再繼續亂亂走。(是說我的行程也未免排的太鬆散? "一日一景點，輕鬆又自在"。)
波多的高塔跟世界其他高塔比，其實一點都不高。外觀看起來就是規規矩矩的古老高塔，不過卻有一種經過歷史洗禮的偉大感。
爬塔屬於簡單級，並不是太難，只是因為階梯很窄，只能單向通行，所以有時要等上樓或下樓的人走完，才能繼續走。
感覺爬塔的時間比待在塔頂的時間比還來的久一點 。
在斯洛伐克送出居留申請後，需要等約90天才能知道是否可以申請的下來，也才能繼續留在斯洛伐克工作。
二月我就回到小村莊開始了"無薪假"生活。
但是一直閒閒沒事做的待在小村莊，雖說愜意，但也無趣，所以既然現在有時間，那還不如好好規劃一下個小旅行，去體驗跟斯洛伐克不一樣的風景，然後又想逃離冷颼颼的冬天，"葡萄牙"立刻浮現腦中。
位於歐洲大陸最西端的葡萄牙。
出產蛋塔的葡萄牙。
滴兒小小玥，
距離上次寫給妳，已經是一年多年前的事了。
這一年裡發生很多事，我自己也不相信轉眼已經過了一年了。人好像一過了30歲，時光是用飛的在進行著，任憑妳想留也留不住，就像臉上的膠原蛋白，毫不留情的說走就走。
但是現在的妳，很想快快長大，很羨慕哥哥姊姊可以去上學，很羨慕大人看似自由自在做自己想做的事。不像妳，每天都被規定要吃青菜，八點多就要上床睡覺，要每天嗯嗯，看卡通還要爸爸媽媽同意，想出國還要爸爸媽媽帶妳出去。
但是現在的姨，很羨慕妳。
這篇是延續上篇的文件準備，但是針對"人在國外，如何申請台灣三層認證?"這個問題來分享解決方式。
首要條件:
1. 一定要有一個你非常信賴(值得信賴)的親友在台灣
2. 請把台灣"身分證"留給這位非常信賴的親友
凡是在臺灣核發的文件(如: 畢業證書，良民證，出生證明...等等)要拿到國外使用，都要在台灣經過三層認證。
